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Desde el 22 de febrero hasta el 4 de marzo, las formaciones no llegarán a Retiro: los ramales a Bartolomé Mitre y José León Suárez tendrán recorridos acotados hasta Belgrano R.
“El proyecto, que ya comenzó con tareas preliminares, se extenderá por 24 meses, aunque los primeros diez días serán de intervención intensiva para resolver los problemas más urgentes en la operación. La idea es retomar el servicio con mayores estándares de seguridad”, explicaron desde Trenes Argentinos.
Las obras se dividirán en dos frentes principales: el primero, desde San Fernando hasta Tigre, donde se renovarán por completo los rieles, los durmientes y el sistema de drenaje, además de intervenir el paso a nivel de la calle Corrientes, en Olivos.
El segundo foco estará en el empalme Maldonado, a la altura del barrio porteño de Palermo. Allí se trabajará en la canalización de cruces de vía, la instalación de cableado en zonas cerradas y la incorporación de fibra óptica para mejorar la señalización.
Durante las obras, la empresa ofrecerá alternativas de transporte público, que incluyen combinaciones con colectivos, subtes y la Línea Belgrano Norte, para quienes necesiten cubrir los trayectos entre Belgrano R, Bartolomé Mitre y José León Suárez.
